Bien négocier l'achat d'une voiture neuveDeuxième poste de dépense des ménages après le logement, une voiture neuve ne s’achète pas à la légère. Une fois le modèle choisi, il reste à négocier auprès des vendeurs pour obtenir le meilleur prix. Si la négociation du prix d’une voiture neuve doit se faire sur des arguments tangibles, il ne faut en aucun cas chercher à obtenir la réduction la plus forte. En effet, la marge des professionnels sur la vente de véhicules neufs n’est pas extensible à l’infini. À moins d’une opération promotionnelle du constructeur, une remise de 10 à 12 % représente déjà un bon geste commercial. Attention, s’il s’agit d’un modèle très prisé comme un cabriolet, un coupé sportif ou une citadine branchée », le vendeur ne sera pas enclin à octroyer une quelconque remise. Mais, pour réaliser une vente, les vendeurs peuvent faire d’autres gestes en offrant un accessoire ou un service. Une extension de garantie ou un contrat d’entretien sont des dépenses lourdes pour un ménage, qui représentent en général des moyens d’aide à la vente proposés aux concessions par les constructeurs. Barres de toit, système GPS, autoradio haut de gamme… de la même façon, les accessoires sont des cadeaux » qu’octroient facilement les vendeurs, sans que cela leur coûte trop cher. En effet, les marges sur ces à-côté » sont plus fortes et leur laissent un champ de manœuvre plus large. Adopter une zen attitude » Le vendeur est souvent un fin psychologue et repère au premier coup d’œil le client pressé. Pour lui, un client impatient, c’est souvent un contrat signé. Il ne faut donc jamais laisser paraître au vendeur qu’un véhicule vous intéresse ou que l’achat est urgent. L’enthousiasme comme l’impatience à se mettre au volant limitent les possibilités de négociation. Le mieux est de ne pas se fixer sur des détails définis comme la couleur, la sellerie, une finition, l’année-modèle… Cela permet de jauger les offres de concessions concurrentes d’un même réseau et de connaître la disponibilité des véhicules. Il se trouvera toujours un vendeur pour satisfaire, au meilleur prix, un client connaissant le marché mais moins exigeant sur les conditions de choix. En effet, certains modèles aux coloris atypiques, certaines autos commandées et finalement non achetées ou encore les modèles en fin de millésime ou ceux d’un millésime précédent 1 sont des opportunités qui encombrent » les parcs des concessions. Ces véhicules représentent une immobilisation financière ou le moyen de s’assurer d’atteindre l’objectif de vente, et les vendeurs sont souvent prêts à quelques sacrifices pour les écouler ! Attendre la bonne période S’il n’existe plus vraiment de période plus propice à l’achat, trois mois restent assez favorables à la négociation août, septembre et janvier. Les deux premiers car, traditionnellement, les ventes sont moins importantes. Le troisième car c’est la période des bilans et des calendriers prévisionnels pour l’année à venir. De la même façon, il peut être intéressant de guetter les opérations de remise et autres avantages client offerts par les constructeurs. Climatisation à 1 euro au printemps, porte-skis avant l’hiver, équipements de navigation ou audio-vidéo avant les grandes vacances permettent d’acquérir un véhicule neuf pour un budget plus raisonnable. Ces équipements offerts » atteignent généralement plusieurs centaines d’euros quand ils sont achetés séparément. Connaître ces promotions évite que les vendeurs les fassent passer pour un geste commercial. Acheter sa voiture via un mandataire Un des filons pour obtenir un bon prix pour l’achat d’une voiture neuve demeure celui des mandataires. Ces prestataires de services proposent des voitures en provenance de différents pays européens à des prix défiant toute concurrence. En effet, au sein de l’Union européenne, d’un pays à l’autre, une même voiture neuve peut se vendre jusqu’à 30 % moins cher la moyenne tourne aux alentours de 20 à 25 %. Si les risques sont aujourd’hui minimes, il est toutefois conseillé de passer par des mandataires renommés. Il faut savoir que, si les prix sont sans concurrence, l’inconvénient de ce mode d’achat est le choix limité de modèle et de version. 1 Les années-modèles sont désormais calées sur les années calendaires.

Votrecarte grise en recommandé. 1 - Donner une voiture sans carte grise : impossible dans la plupart des cas. 2 - Obtenir une carte grise pour donner sa voiture. 3 - Les cas particuliers des voitures de collection et des voitures

L'importation voiture d'Allemagne, comment faire ? Mais ce n'est pas facile de connaître tous les pièges avant de se lancer dans l'importation de voiture depuis l'Allemagne. Aller en Bavière chez Porsche ? L'idéal est de s'y connaître en mécanique. Aller en Bavière chez Porsche ? Importer une voiture d'Allemagne nécessite d'essayer l'auto avant de l'acheter. Si vous ne parlez pas allemand, vous pouvez négocier en anglais avec le particulier, le concessionnaire ou le garage. Les véhicules se trouvent avec une réduction de 30%. Vous n'êtes pas obligé de vous payer une belle berline Mercedes, Audi ou BMW. Selon les acheteurs de voitures en Allemagne, ils s'avèrent que les Allemands sont respectueux et attentifs. Ils prennent soin de leurs bolides en faisant régulièrement les révisions et en faisant dormir leur automobile dans un garage. Il faut savoir qu'il y a des frais pour aller chercher votre auto Outre-Rhin. Mais quel plaisir de rouler sur les autoroutes allemandes. Tout dépend de la voiture que vous importez d'Allemagne il peut s'agir d'un véhicule neuf ou d'un véhicule d'occasion. Vous pouvez trouver facilement un nouveau véhicule en pensant à importer une voiture allemande d'occasion. Si importer une voiture d'Allemagne vous intéresse, vous pouvez peut-être en trouver près de la frontière pour éviter un déplacement trop long. Il est très intéressant d'en profiter pour visiter les musées de l'automobile à côté des usines des grands fabricants allemands qui proposent d'importer des voitures d'Allemagne. Vous pouvez dénicher des modèles de luxe qui se revendent ensuite facilement à des chauffeurs VTC en France. Au cas où vous cherchez à importer une voiture allemande, sachez que le prix argus Outre-Rhin se nomme DAT. Le site est consultable en anglais L'importation de voiture depuis l'Allemagne avec un mandataire Les Français passent souvent par un mandataire. Cet intermédiaire prend un pourcentage sur la transaction. C'est généralement lui qui s'occupe des papiers comme le formulaire DEB. Mais avant de choisir une voiture d'importation depuis l'Allemagne, il vaut mieux connaître le prix de l'assurance. Votre assurance peut faire gratuitement une simulation. Pour la négociation de l'auto, c'est plus compliqué si vous ne parlez pas la langue de Goethe. Vous pouvez toujours passer par quelqu'un qui connaît les deux langues ou par un logiciel de traduction. Le paiement pour l'importation d'une voiture d'occasion allemande devra se faire en liquide. L'avantage de passer par un professionnel vous permet d'obtenir une garantie pour toute importation de voiture depuis l'Allemagne. La durée minimale est de six mois, mais vous pouvez trouver des offres d'auto avec 2 ans de garantie. Ils savent également ce qu'il faut signer pour assurer la validité de votre transaction si vous souhaitez importer une voiture d'Allemagne. Les professionnels vous informeront sur la carte grise qui comprend deux volets les KFZ Fahrzeugschein et Fahrzeugbrief. Ces papiers sont indispensables pour immatriculer ensuite le véhicule en France. Vous pouvez aussi trouver des véhicules français en Allemagne. Les marques Renault, Citroën et Peugeot sont très connus de l'autre côté du Rhin. En France, il vous sera demandé le contrat de vente, le contrôle technique, le titre de propriété du conducteur et le certificat de conformité communautaire. Pour importer une voiture allemande de plus de 4 ans, il faut repasser le contrôle technique même s'il a déjà été passé par son propriétaire allemand précédent. Dans le cas de l'importation d'une voiture depuis l'Allemagne, il faut également toujours fournir la preuve que le véhicule d'occasion n'est plus immatriculé Outre-Rhin. Cette opération se fait en Allemagne auprès de la préfecture. Attention à la TVA Lors de l'achat d'un véhicule en Allemagne, vous n'aurez pas à payer de TVA si l'automobile a plus de six mois ou si elle a roulé plus de kilomètres. Autrement, la TVA facturée pourra être remboursée lorsque le véhicule sera immatriculé en France. La préfecture, lors de l'immatriculation, vous demandera un quitus fiscal si vous êtes dans la situation d'importer une voiture allemande. Pour un véhicule neuf, la TVA allemande s'élève à 19% contre 20% en France. Une fois arrivé en France, vous devrez payer la différence en cas d'importation d'une voiture depuis l'Allemagne. L'achat doit donc toujours se faire hors taxes. Il faut savoir que le % d'écart fait diminuer la marge lors d'un achat à l'étranger. Rouler en Allemagne avec des plaques provisoires Pour rouler en Allemagne avec votre nouveau véhicule, il faudra acheter une plaque provisoire destinée à l'export. Ces plaques sont de couleur rouge. Une compagnie d'assurance allemande est aussi obligatoire pour effectuer les kilomètres pour ramener l'auto en France. Importer une voiture d'Allemagne n'empêche pas les vices cachés Si vous découvrez des vices cachés alors que vous êtes déjà de retour en France, il est compliqué d'agir. La voiture d'importation depuis l'Allemagne offre moins de protection juridique à l'acheteur en Allemagne qu'en France. En effet, il sera aussi difficile d'agir si il y a tromperie sur le kilométrage. Certains cabinets d'avocats sont spécialisés dans ces actions. Il faut demander conseil auprès d'une association française d'automobilistes. Ces dernières conseillent toujours de faire expertiser un véhicule avant de l'acheter et de l'importer en France. Il faut payer environ 60 à 80 euros pour ce diagnostic de contrôle du kilométrage réel. Vous pouvez aussi contrôler le kilométrage sur les factures d'entretien. Importer un véhicule d'Allemagne se déclare aux impôts Il faudra faire un tour au centre des impôts le plus proche de votre domicile dans les 15 jours qui suivent l'achat. Il vous sera demandé une pièce d'identité, le contrat de vente de l'automobile et la carte grise du véhicule acheté. C'est la Préfecture qui délivre la carte grise. Elle vous demandera le certificat de conformité européen du véhicule remis au moment de l'achat par le constructeur. Si vous ne l'avez pas, il faut s'adresser aux Mines de votre département de résidence. C'est impératif si vous êtes adepte de l'importation de véhicules d'Allemagne.

Avanttout achat, prêtez attention à plusieurs éléments que le garage auto a l’obligation de vous fournir : La dénomination de vente : la marque, le modèle et le type du véhicule ; L’origine de la voiture : particulier, société, location . Le prix de vente

Accueil Assurance Auto Assurance après achat d'une voiture Comparateur en ligne 335€d'économieen moyenne1 200contratscomparés 5 mindevisimmédiat immédiat, gratuit et sans engagement 1 Etude Ipsos réalisée en ligne auprès de 400 assurés en août 2017. 76% réaliseraient une économie moyenne de 335€. Question récurrente en matière d’assurance auto au moment de l’achat d’une voiture ou d’une moto. Est-on assuré pour ramener le véhicule pour le trajet du retour ? Peut-on juste ramener la voiture alors que cette dernière n’est pas assurée ? Quels sont les risques ? Décryptage. Est-il possible de ramener une voiture sans assurance ? Tout véhicule doit obligatoirement être assuré à partir du moment où il peut rouler, même stationné dans un garage. Ainsi, si vous achetez une voiture, celle-ci doit être assurée même pour la ramener du garage ou du lieu de la vente. Jusqu’à ce que vous en preniez possession, le véhicule est assuré par le vendeur. Celui-ci a normalement adressé une lettre de résiliation à son assureur pour lui signifier la date à partir de laquelle il comptait vous vendre le véhicule. Le contrat d’assurance du vendeur prend fin le jour de la vente de la voiture, à minuit 00h. C’est donc à partir du lendemain, si l’acheteur n’a fait aucune démarche, que la voiture n’est plus assurée. Ainsi, il est tout-à-fait possible de ramener la voiture du garage, le jour où vous l’avez achetée, sans avoir encore souscrit d’assurance, celle du vendeur fonctionnant encore pour quelques heures. Voir les démarches pour vendre une voiture à un particulier. Conseils Attention néanmoins. Le vendeur a intérêt à ce que l’acheteur ait un contrat d’assurance car en cas d’accident de la route, c’est le vendeur qui supporte le risque de malus en cas d’accident. L’intérêt pour l’acheteur est aussi important car il ne connaît pas toutes les exclusions du contrat d’assurance du vendeur en ce qui concerne le vol, bris de glace ainsi que les dommages au véhicule. Notre conseil c’est de vous assurer avant, ce choix est préférable pour les 2 parties. ➤ Faire une simulation immédiatement Si vous voulez prendre le temps de réfléchir à l’assurance que vous voulez prendre comparer les offres, démarcher les assureurs…, vous pouvez commencer par souscrire une assurance provisoire. Celle-ci peut aller de 1 à 90 jours, mais vous devez répondre à quelques conditions on peut vous demander, par exemple, d’avoir au moins 21 ans et d’être titulaire du permis de conduire depuis au moins 2 ans. En outre, l’assurance provisoire sera plus chère qu’une assurance annuelle. Quelles sont les démarches ? Pour faire assurer votre nouveau véhicule, vous devez vous y prendre au moins 2 semaines à l’avance pour être sûr de faire le bon choix. Si ce n’est pas votre premier véhicule et que vous n’avez pas envie de changer d’assureur, prévenez votre assurance quelques jours avant l’achat et donnez-lui les caractéristiques du véhicule. Si c’est votre première voiture, ou si vous changez d’assureur, vous devez, 2 à 3 semaines avant de récupérer votre véhicule, commencer à comparer les offres de devis d’assurance auto. Si vous voulez éviter de perdre du temps chez les assureurs, vous pouvez utiliser les comparateurs d’assurances sur Internet dont celui de sur cette page de simulation. Ceux-ci vont chercher pour vous, parmi les dizaines d’assureurs existants, les offres les plus intéressantes pour vous avec le contrat le mieux adapté. Une fois que vous vous êtes décidé pour une formule d’assurance, prenez contact avec l’assureur. Il vous proposera un rendez-vous, vous confirmera l’offre et le tarif que vous a donné le comparateur, et vous précisera la liste des documents à lui apporter. Le relevé d’information est le document que vous devrez fournir. Celui-ci détaille le nombre d’accidents que vous avez eu pendant les cinq dernières années, ainsi que votre bonus-malus. Ce relevé d’information est à récupérer auprès de votre ancien assureur. Il faudra aussi présenter votre permis de conduire. Si c’est votre premier véhicule, vous n’avez pas de relevé d’information. L’assureur considère donc par défaut le niveau de risque d’accident comme étant le plus élevé. Le prix s’en ressentira. Votre nouvel assureur vous demandera également l’usage que vous voudrez faire de votre véhicule personnel ou professionnel ou un mix des deux, son lieu de stationnement sa zone de garage, s’il y a d’autres conducteurs, et ses caractéristiques marque, modèle…. Toutes ces informations détermineront le niveau de risque et donc le prix final de la prime d'assurance. Ce rendez-vous chez l’assureur peut avoir lieu la veille, ou le jour-même, de la sortie du garage du véhicule. Comme il faut quelques jours avant de délivrer l’attestation d’assurance officielle, l’assureur vous fera une attestation provisoire, valable à compter du jour de l’achat du véhicule. Assurance Auto 335€d'économieen moyenne1 200contratscomparés 5 mindevisimmédiat Devis immédiat, gratuit et sans engagement. Les risques de la conduite sans assurance La législation est stricte en matière d’assurance automobile. C’est l’article L324-2 du Code de la route qui en expose les sanctions. Conduire sans assurance expose le conducteur à une amende de 3750 euros, voire à une suspension ou une annulation du permis de conduire pendant 3 ans avec l’interdiction de le repasser pendant cette période, et dans certains cas la confiscation du véhicule. Depuis 2017, cette infraction, qui reste un délit, est sanctionnée par une amende forfaitaire de 500€ par l’application de la loi de modernisation de la justice du 21ème siècle amende forfaitaire délictuelle. Mis à jour le 19/11/2019.

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Auto-moto Automobiles Carte grise Pour pouvoir obtenir une carte grise pour un véhicule qui n'en a pas, il faut le faire passer au mines, et pour cela il faut aller dans une prefecture. Attention le passage au mines peut être plus cher que le pris de la voiture et si la carte grise est refusée aucun frais n'est la mesure du possible, il faut éviter d'acheter un véhicule sans carte grise... Pourquoi celle-ci à t'elle disparut ?La carte grise représente l'attestation qui dit que le véhicule est homologuer pour rouler sur une voie ouverte à la circulation. La carte grise n'est pas un titre de propriété, mais un titre va donc falloir faire une demande à titre isolé auprès de la drire pour récupérer une carte grise, mais c'est un vrais parcours du combatant, comme pour tous les problèmes de s'agit de vérifier que le véhicule est conforme à la description technique de la fiche d'homologation du type, que ce véhicule particulier est conforme au type service des Mines ne peut refuser d'accorder une Réception à Titre Isolé à un véhicule conforme à sa Notice Descriptive de l'époque de sa réception de type aux Mines, notice qu'il faut donc impérativement fournir à l'inspecteur et c'est là, qu'il y a souvent des problème... Il faut que le fabriquant de la marque de votre véhicule vous fournisse ce document. Question de matthieu Réponse de julien - Mis à jour 28/04/2007 Sujets en relation Les 5 questions précédentes Explic utilise des cookies sur son site. En poursuivant votre navigation sur vous en acceptez l'utilisation. En savoir plus

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